Posted: 15.11.13 18:38. Post subject: DKW SB500 WH

В общем то дело сдвинулось с мертвой точки, думаю можно открывать темку.

 Posted: 15.11.13 18:43. Post subject: Мотоцикл попал ко мн..

Мотоцикл попал ко мне в январе 2011 в зачет долга, в разборе и в мешке.


Комплектность мотоцикла составляла: бак, крылья, рама без подмоторной части, два пера передней вилки, багажник и в усмерть убитый двигатель, с приклепанными медными заплатками на картерах коробки и самого двигателя и спиленными крепежными проушинами.




Оригинально решена проблема с трещиной блока, просверлены отверстия, нарезана резьба, ввернуты алюминиевые шпильки и расклепаны. Герметичность камеры правого цилиндра вызвала большие сомнения.


Итог - двигатель отправлен в доноры

Пришлось пошурудить в загашниках, в марте это уже выглядело так




Переборка коробки не заняла много времени, а вот с блоком двигателя пришлось повозиться, основная сложность найти людей с хорошим станочным парком. Т.к. видимо двигатель чрезвычайно живуч, укатывали моторы в хлам, из шести прошедших через меня мотора, я не видел ни одного живого. Так случилось и с моим мотором, укатан коленвал, биения запредельные, что привело к эллипсности постелей коленвала, т.е. когда стягиваешь между собой половинки картера, то не возможно зажать подшипники на центральной шейке коленвала. Мануал рекомендует пришабрить половинки картера, но провозившись пару дней с шабером, я плюнул, и отдал картер на шлифовку и проточку всех постелей на координатно расточном, удовольствие оказалось совсем не дешевым, зато результат был достигнут, коленвал фиксировался в блоке без радиальных перемещений. Также заказал изготовление поршней и расточку блока цилиндров под поршня. В итоге получилась уже не 500ка, а 550

 Posted: 15.11.13 19:27. Post subject: прон пишет: В итог..

прон пишет:

quote:

В итоге получилась уже не 500ка, а 550

Эксклюзив Вот любишь ты Женя пятисотки!)) ну и раз за пару месяцев поставил на колеса - з.ч. не один год собиралось в загашник, по зернышку, по семечке))
ждем продолжения!! И побольше фото))

 Posted: 15.11.13 19:34. Post subject: В общем потихоньку м..

В общем потихоньку мотоцикл обрастал родными деталями, ради оригинального номера рамы и штока выжима сцепления пришлось купить еще одну 500ку, потом излишки распродать, кoроче всё всем знакомо


Распредкоробка попалась копанная из Волгограда, на высверливание болтиков и отливку недостающих кусков ушло две недели, но оживить ее и скомплектовать удалось.
И вот летом 2013 года, наконец то удалось закончить комплектацию, завести мотоцикл и опробовать на ходу


Затем мотоцикл был разобран и отдан на песок


Два месяца, в промежутках межу работой, шла подготовка к покрасу, ну а сегодня первая пробная партия окрашена






продолжение будет, но не быстро

 Posted: 15.11.13 20:10. Post subject: :sm36: ждем продол..

ждем продолжения!!!

 Posted: 17.11.13 19:45. Post subject: :sm36: учитывая, чт..

учитывая, что руки у прона золотые, продолжение не должно сильно задержаться
а вообще, Женя, я до сих пор под впечатлением от посещения Вашей мастерской, все как будто бы просто (и со вкусом),
а в результате получаются просто "игрушки"!

прон пишет:

quote:

на высверливание болтиков и отливку недостающих кусков

можно с этого места поподробнее?
отливка делалась эпоксидкой с наполнением карболитовой стружкой?

 Posted: 17.11.13 20:08. Post subject: dark ну вроде при в..

dark ну вроде при встрече по обоюдному согласию мы перешли на "ты"

dark пишет:

quote:

можно с этого места поподробнее? отливка делалась эпоксидкой с наполнением карболитовой стружкой?

Да тут особо подробно и рассказать нечего, вытачивались из латуни утраченные закладные элементы, строилась "опалубка", и заливалась эпоксидная смола, отколлерованная порошком из картриджа принтера. Почему не карболитовая стружка, а порошок. Мне показалось удобнее работать с ним, легче коллеровать и шлифовать после застывания. Швы и отлитые элементы практически не отличаются по цвету.

 Posted: 18.11.13 21:39. Post subject: прон пишет: ...пере..

прон пишет:

quote:

...перешли на "ты"

прон извини не удержался

прон пишет:

quote:

...отколлерованная порошком из картриджа принтера

во!, а говоришь нечего расказывать, по моему ценная мысль!

 Posted: 21.11.13 21:05. Post subject: " ... эх крашу, ..

" ... эх крашу, крашу я заборы, чтоб тунеядцем не прослыть..."

 Posted: 23.11.13 13:27. Post subject: А кик по "феншую..

А кик по "феншую" для миллитари тоже красился?
- просмотрел старые фото, везде, где были SB в военной окраске кики блестят,
(для NZ видел пару фото с крашенным киком)

Перед покраской наверняка с него пришлось остатки хрома сдирать? пескоструем?

Внутри бак чем то покрыт? - отверстие светлее краски

 Posted: 23.11.13 17:14. Post subject: dark пишет: просмот..

dark пишет:

quote:

просмотрел старые фото, везде, где были SB в военной окраске кики блестят, (для NZ видел пару фото с крашенным киком)

кик красился, блестят от сапог.

Бак внутри ничем не покрыт, светлее от грунтового опыла, со временем бензином смоется

 Posted: 26.11.13 19:16. Post subject: подмоторная часть го..

подмоторная часть готова

 Posted: 26.11.13 20:11. Post subject: :sm36: ..

 Posted: 27.11.13 20:06. Post subject: мотор занял свое мес..

мотор занял свое место

 Posted: 28.11.13 04:12. Post subject: Вот это реально крут..

Вот это реально круть Прикольно так собирается)

 Posted: 28.11.13 18:48. Post subject: http://f4.s.qip.ru/O..