Posted: 22.11.11 21:09. Post subject: BING

sanchez ramirez пишет:

quote:

а по BINGу нет такого-же??

 Posted: 22.11.11 23:39. Post subject: мучо грациас!..

мучо грациас!

 Posted: 24.11.11 18:38. Post subject: BING

 Posted: 03.12.11 13:58. Post subject: а что обозначают эти..

а что обозначают эти самые 2/24 ,то что модель понятно
может проходные отверстия жиклеров или еще чего???
если только модель,то дополнительные цифры,это модификации?? ?например 2/24/2 и 2/24/7

 Posted: 05.12.11 21:03. Post subject: 24, с немецкого klem..

24, с немецкого klemmanshulbdurchmesser диаметр зажима карбюратора

 Posted: 06.12.11 19:03. Post subject: сегодня померил свой..

сегодня померил свой карбюратор, диаметр зажима 29
mr.Pullings пишет:

quote:

24, с немецкого klemmanshulbdurchmesser диаметр зажима карбюратора

значит это ошибка

 Posted: 10.10.12 20:42. Post subject: а кто сможет померят..

а кто сможет померять длинну иглы дроссельной заслонки на bing 2/24?
ну и той что на поплавке

 Posted: 31.03.13 17:26. Post subject: http://f1.s.qip.ru/a..

 Posted: 06.04.14 23:17. Post subject: оказывается 2/24 b ..

оказывается 2/24 b AJ2/24 это разные карбюраторы

 Posted: 22.02.15 23:42. Post subject: Карбюратор стоял на ..

Карбюратор стоял на KS200.

 Posted: 21.11.18 14:52. Post subject: Маркировка BING. В ..

Маркировка BING.

В принципе даже гугл терпимо переводит, но в описании, на мой взгляд, есть ляп:
- последняя цифра (в примере 29) это номер разработки/модификации,
есть подозрение, что это кодировка набора разных жиклеров.
2/24/2 - NZ250
2/20/5 - SB200
2/24/7 - NZ350
2/24/15 - RT250

ps
добавлю "Таблица применения BING", она где-то есть в ссылках, но тут удобнее...

 Posted: 21.11.18 17:16. Post subject: dark пишет: где-то..

dark пишет:

quote:

где-то есть в ссылках

Многие ссылки уже не работают, надо постоянно обновлять и искать новые. Спасибо.