Posted: 21.11.11 15:04. Post subject: AMAL

 Posted: 21.11.11 23:05. Post subject: а по BINGу нет таког..

а по BINGу нет такого-же??
______________________________
Создал отдельную тему Admin

 Posted: 24.11.11 18:35. Post subject: AMAL

 Posted: 31.03.13 17:21. Post subject: http://f4.s.qip.ru/a..

 Posted: 26.01.14 16:53. Post subject: Подскажите пожалуйст..

Подскажите пожалуйста с какой модели карбюратор.
За рание всем спасибо.

 Posted: 26.01.14 17:09. Post subject: так не возможно что-..

так не возможно что-либо сказать, нужен номер карбюратора, он набит на корпусе

 Posted: 26.01.14 17:32. Post subject: На корпусе ничего не..

На корпусе ничего нет а на поплавковой камере цифра 38 и всё.

 Posted: 26.01.14 17:37. Post subject: а со стороны поплавк..

а со стороны поплавковой тоже нет?

тогда без вариантов.

 Posted: 26.01.14 17:46. Post subject: И со стороны поплавк..

И со стороны поплавковой нет и камера с правой а не с левой
стороны.Внутренний диаметр дифузора 20мм.посадочное на цилиндр 29мм.

 Posted: 27.01.14 18:47. Post subject: vikr35 пишет: каме..

vikr35 пишет:

quote:

камера с правой а не с левой

это пофиг, тут она разворачивается (что не у всех)

Маркировка Amal была всегда со стороны винтов, если ее нет, ... возможно тушка не Amal
Куда это можно поставить можно определить по главному жиклеру - см. его маркировку

 Posted: 27.01.14 23:52. Post subject: dark пишет: это поф..

dark пишет:

quote:

это пофиг,

а как же регулировать качество???

 Posted: 27.01.14 23:57. Post subject: vikr35 возможно агли..

vikr35 возможно агличанин какой, у них там все наоборот!

 Posted: 06.02.14 00:18. Post subject: Карб AMAL стоял на K..

Карб AMAL стоял на KS200, но с него ли?

 Posted: 21.02.15 19:07. Post subject: Amal SB200 37 год.ht..

Amal SB200 37 год.

 Posted: 22.02.15 23:47. Post subject: Карбюратор был устан..

Карбюратор был установлен на SB 250 Sport.

 Posted: 12.10.16 14:42. Post subject: Есть вопрос по этому..

Есть вопрос по этому карбюратору. Какой уровень должен быть у поплавковой камеры. На К28 нашел без проблем, но он увы других размеров.

Если кто видел какую инфу просьба поделиться.

 Posted: 14.10.16 00:18. Post subject: Да-а... Информацией ..

Да-а... Информацией делиться никто не хочет. Придется применить метод проб и ошибок.

 Posted: 14.10.16 02:47. Post subject: :sm17: как бэ это н..

как бэ это нормально. да и карбюраторов действующих немного

 Posted: 14.10.16 08:14. Post subject: Sberes да просто ни..

Sberes да просто никто не заморачивался такими проблемами. Если стоит оригинальая запорная игла, то и нет особого смысла возиться с уровнем, он будет +/- в норме. Да и объясни мне пожалуйста как ты собираешься замерять уровень, в общем, мне кажется, все эти танцы с уровнем, на простейшем карбе, от лукавого, лучше сосредоточиться на дрос. заслонке.

 Posted: 14.10.16 11:33. Post subject: mr.Pullings пишет: ..

mr.Pullings пишет:

quote:

. да и карбюраторов действующих немного

Так вот в этом то и смысл, чтобы работали все карбюраторы которые еще сохранились, останется только руки приложить.

 Posted: 14.10.16 12:04. Post subject: прон пишет: да прос..

прон пишет:

quote:

да просто никто не заморачивался такими проблемами

А я хочу заморочится, у меня другого выхода нет.

" Если стоит оригинальая запорная игла" - ага 70 летней давности в лучшем случае, а у меня было вот так.


А по поводу как я буду это делать - продолжение следует.

 Posted: 14.10.16 13:56. Post subject: ждем :sm36: ..

ждем

 Posted: 14.10.16 15:17. Post subject: прон пишет: ждем Ду..

прон пишет:

quote:

ждем

Думаю, открыть новую тему, или здесь продолжить?

 Posted: 14.10.16 17:40. Post subject: лучше открыть..

лучше открыть

 Posted: 14.10.16 17:46. Post subject: про измерение уровня..

про измерение уровня, читал на форуме иж-49 кажется...
попробуйте там поискать

 Posted: 14.10.16 17:52. Post subject: Читал, познавательно..

Читал, познавательного мало, по К 28 есть мануалы, а вот с Amal...
Во круг бубна уже поплясал, осталось выложить.

 Posted: 14.10.16 17:54. Post subject: прон пишет: лучше о..

прон пишет:

quote:

лучше открыть

Ок.